Stian Svanor hadde akkurat tatt fagbrev som flymekaniker da korona satte flyene på bakken. Seks år senere kjører han fra vannbehandlingsanlegg til gjenvinningsanlegg som servicetekniker i KAESER.
Stian startet i KAESER for seks år siden, men er utdannet flymekaniker, med fagbrev og utsjekk på Boeing 747. Så kom Covid-19. Flyene ble stående, og Stian ble først permittert og deretter sagt opp.
– Da måtte jeg finne meg noe annet, og da landet jeg hos KAESER, sier han.
Forventningene til faget var ikke så store.
– Trykkluft, hvor spennende kan det være, husker jeg at jeg tenkte. Det viste seg å være veldig mye mer enn det jeg så for meg. Jeg hadde ikke tenkt på kompressorer som et produkt i det hele tatt før jeg startet her, sier Stian.
Når du skal skru på flymotorer krever det nøyaktighet og presisjon. Den nøyaktigheten fra flyverkstedet tok han med seg inn i KAESER.
– Jeg liker å tro at jeg er ganske grundig og liker å gjøre det lille ekstra. Jeg ønsker jo selv at dette skal være bra, sier han.
En vanlig uke går med til kunder som bruker trykkluft til helt ulike ting.
– Enten det er service eller feilsøking, synes jeg det er veldig gøy å komme inn i så mange forskjellige deler av industrien. Jeg lærer mye om hva de forskjellige bruker trykklufta til, og hvorfor de gjør det på den måten, sier Stian.
På et vannbehandlingsanlegg blåses luft opp gjennom vannet for å få partikler til å sedimentere. Hos en annen kunde brukes trykkluft til å skyte vekk brente potetflak som ikke skal være med videre i produksjonen. Noen lager nitrogen av lufta.
– Plutselig kan jeg mye mer om veldig mye forskjellig, sier han.
Ansvarsområdet hans er langt bredere enn det han ville hatt som flymekaniker.
– Før var jeg ren mekaniker. Nå er jeg litt elektriker, litt rørlegger, litt kuldetekniker, litt mekaniker, sier Stian. Vi er innom veldig mye forskjellig, og det gjør jobben spennende. Man får brukt huet, sier han.
Mye av tida er han alene, og det passer ham godt.
– Jeg styrer mine egne dager, og det er ingen som henger over meg for å se om jeg gjør det jeg skal, sier han. Jeg hadde ikke orket å være sosial hele tiden heller, så det er deilig å jobbe alene innimellom og være sosial når det passer, sier han.
Når Stian planlegger et servicebesøk er det spesielt en ting han fokuserer på.
– Det er veldig viktig at kunden ikke mister tilgangen til trykkluft mens vi er der. Vi må snakke med kundene for å finne ut hva som er viktig akkurat her og time det med for eksempel en planlagt produksjonsstans, sier Stian.
Noen ganger har kunden en planlagt stopp, og da passer det ypperlig for teknikerne å gjøre det de skal. Andre ganger må servicen legges inn i et smalt tidsvindu som passer produksjonen. Hos én kunde har kompressoren gått nærmere tusen timer over serviceintervallet, rett og slett fordi det aldri har passet med stopp.
– Mange er glade når jeg er litt proaktiv og finner ting, eller bare fikser ting sånn at de ikke trenger å tenke så mye på det. Kommer jeg med et problem, kommer jeg også med en løsning, sier han.
Servicebesøk er en av de viktigste aktivitetene som servicetekniker. Da får de gått ordentlig gjennom anlegget og sørget for at alt fungerer som det skal.
– KAESER er et veldig bra produkt. Det holder høy kvalitet, og vi opplever lite feil på anleggene. Som servicetekniker føler du at noen har tenkt litt gjennom hva de laget, før de lagde det, sier han.
Nylig var han på service på en betongsprøyterigg hos en kunde som hadde gått over til en annen leverandør. Kunden sa rett ut at de nye maskinene ikke fungerer like godt, og at han gjerne skulle hatt KAESER på resten av parken.
– Jeg tror det handler om hele pakka. Prosjekteringen og at vi setter oss inn i behovene til kunden, at vi installerer og lager det best mulige anlegget. Og så har vi våkne teknikere som ser forbedringer og finner feil før det blir et problem. Mange andre er så veldig kjappe og skal bare inn og ut og videre, sier Stian.
Hos en kunde sprakk oljekjøleren på kompressoren midt på natta. All olja gikk utover gulvet, maskinen mistet kjøling og stoppet. Det var den eneste kompressoren som driftet hele produsjonslinja.
Kollega Kenneth rykket ut om natta, men det var begrenset hva som lot seg gjøre der og da. Da Stian kom om morgenen, begynte jobben med å skaffe en erstatning.
En stor utleiekompressor ble sendt fra KAESER på Vestby. En elektriker måtte legge ny kabel, slik at maskinen kunne bruke strømforsyninga til kompressoren inne.
– I sånne situasjoner, haster alt veldig. Det var veldig mange baller i lufta, og alt skulle gjøres så fort som mulig, sier Stian. Etter mange telefoner fikk vi det på plass til slutt. sier Stian.
Anlegget var i drift igjen samme dag. KAESER hadde flere ganger sagt fra om at kunden burde ha en backupmaskin i tilfelle produksjonsstans.
– Det er jo nesten en utfordring at vi er på plass så fort som vi er. Kundene er veldig fornøyde med responstiden, men da sier mange at "Vi trenger jo ikke en backupmaskin, dere er jo på plass så fort.", men det er jo mye mer risikabelt, sier Stian.
Jobben har også tatt ham ut av landet. Han har vært i Sverige, og han har jobbet på Island i en periode der oppdraget stort sett handlet om oljefrie maskiner.
– Da var jeg fortsatt ganske ny. Det var gøy å få ansvaret og tilliten til å stikke bort og få det gjort, sier han.
På fritida golfer han om sommeren og reiser mye resten av året. Det siste året har det blitt ski i Frankrike med hjernerystelse på kjøpet, bryllup i Italia og en tur til Albania. I november går turen til Thailand.
Når vi spør hva som gjør at han blir værende i KAESER, lander han på friheten og variasjonen.
– Jeg har alltid noe å holde på med. Dagene går veldig fort, sier han.
Er du nysgjerrig på hvordan det er å jobbe i KAESER, eller vil du vite mer om hvordan det er å være kunde i KAESER? Ta kontakt med oss eller følg med på ledige stillinger på nettsiden.